La Provinicia autonoma ha trovato il modo di reperire i fondi per sostenere a metà con quella di Brescia la realizzazione del lotto fra Vestone e Idro della Variante di Fondovalle. Appalto entro fine anno
Finalmente una bella notizia quindi a breve vedremo anche il nuov ingresso al mio amato paese
basta con questo tira e molla, questa opera dev essere fatta, prima che non sparisca anche quel poco che è rimasto.
entro fine anno 2014?
di quanto ho affermato laltr'ieri in merito alla questione in parola, poiché solo il trentino si era dimostrato concretamente interessato al tronco della strada di fondovalle. Il pericolo che Trento dirottasse altrove il contributo promesso (di ventisette milioni di Euro) era più che reale. Ora, se il contributo sarà erogato e la strada si farà (davvero?) Il merito sarà ancora una volta del coraggioso sindaco di Storo unitamente ai suoi colleghi sindaci della valle del Chiese che si sono impegnati anche per noi.
Per ora sempre e solo parole, sempre più ottimistiche ...e superstrada sempre più lontana... :-( Spero di essere smentito dai fatti.
se non fosse stato per l'interessamento del Sindaco di Storo, forse il progetto sarebbe stato accantonato!staremo a vedere...
Io andrei più cauto. Idro, inteso come Comune, deve darsi una mossa. Finora ha dimostrato solo di non volerlo il nuovo ingresso. Ben venga quindi un auspicato ripensamento. Però non vorrei che all'estremità della costruenda tratta Vestone - Idro, in prossimità del lago, venga realizzata una rotatoria con la sola intersecazione con l'attuale strada provinciale.
Questa amministrazione ad oggi ha mantenuto fede al programma. Hanno detto che ci sarà il nuovo ingresso grazie al trentino quindi non vedo il motivo di preoccuparmi. Tutto va secondo i piani. Forza andio avanti
anch'io ho detto che "sarò salvo" per Dio! Poi in effetti non l'ho nemmeno mai detto, come quest'amministrazione non ha mai millantato credito nei confronti del trentino, come lei invece vorrebbe fa credere, mah... non ho ancora capito se lei ci fa o ci è.. e se non ci fa e non ci è allora "tertium datur" e anche il principio di non contraddizione va a farsi benedire.
Bisogna che ci capiamo. Cosa significa mantenere fede al programma? Che l'ingresso s'ha da fare ma se è finanziato ricusiamo il finanziamento adducendo motivi di impatto ambientale? Poi vogliamo approvare una siffatta variante al PGT? O meglio ancora. L' AdP è stato una sorta di vendita del lago, ma intanto portiamo avanti di soppiatto i rapporti con la Regione per portare a casa i soldi per la valorizzazione del lago. E se le opere di regolarizzazione e sicurezza si faranno, la colpa ricadrà sempre sulla minoranza. Come è successo di recente con i lavori di strozzatura del tratto Lemprato-Crone. I cittadini di Idro li vedo troppo assopiti e accondiscendenti sul nulla in assoluto.
Storica firma L'8 febbraio del 2008 era un venerdì. A Condino, i presidenti delle Provincie confinanti di Trento e di Brescia, firmarono un Accordo di programma che prevedeva il proseguimento della Variante da Ponte Re fino a Idro
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Variante di Lavenone, il Trentino c'è I soldi ci sono, metà per ciascuno. Qualche tempo fa ha deliberato lo stanziamento la Regione Lombardia, ieri ha fatto la sua parte predisponendo 30 milioni di euro la Provincia autonoma di Trento
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ID51912 - 13/11/2014 08:34:13 - (dariobia55) - Siete sicuri !!!!!!!!!!
Con un centesimo per ogni parola spesa inutilmente si troverebbero i fondi.... un saluto a tutti