01 Luglio 2014, 06.29
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Viabilità

Variante di Lavenone, il Trentino c'è

di Ubaldo Vallini

I soldi ci sono, metà per ciascuno. Qualche tempo fa ha deliberato lo stanziamento la Regione Lombardia, ieri ha fatto la sua parte predisponendo 30 milioni di euro la Provincia autonoma di Trento


L’opera da realizzare è il “lotto due” del tratto di Variante di fondovalle destinato a congiungere Ponte Re a Idro, ovvero i pochi chilometri che da “Vestone nord” porteranno fino all’ingresso della Pieve di Idro e permetteranno di bypassare in un lampo il tratto stretto e tortuoso di “vecchia” Provinciale che attraversa Lavenone.

A questo importantissima arteria, come viene previsto nel relativo accordo di programma sottoscritto a Storo lo scorso anno fra le Province di Trento e di Brescia, sono abbinati i lavori per la messa in sicurezza del tratto di Provinciale che passa sotto alla Rocca d’Anfo.
Qui, a ridosso della sede stradale, verrà posata una rete paramassi che costerà 800 mila euro: i lavori sono stati già appaltati e ci sono da attendere solo i tempi tecnici per la firma del contratto per dare loro il via (qualcuno potrebbe sempre fare ricorso).

Per il tratto di Variante da Vestone Nord a Idro, la Provincia ha già predisposto un progetto preliminare “avanzato”, che è stato presentato a Trento all’inizio di giugno e al Pirellone giovedì scorso.
Rimane da completare la Valutazione di Impatto Ambientale (via), ma i tempi sono ormai maturi per la procedura d’appalto.

In questo caso è stato scelto di portare in gara il “preliminare”: «Sarà poi la ditta aggiudicataria a produrre i progetti definitivo ed esecutivo, che ovviamente dovranno corrispondere alle nostre indicazioni» spiegano dagli uffici dell’assessorato retto da Mariateresa Vivaldini.

L’idea è di evitare i “soliti” problemi che nascono con le grandi opere, quando le ditte che vincono l’appalto si prodigano poi in estenuanti e costose varianti d’opera.



Commenti:
ID46147 - 01/07/2014 07:57:01 - (el capelà) - ...

Opera da fare subito! Andava fatta 30 anni fa!

ID46148 - 01/07/2014 08:49:18 - (mrc-mrc) - Si spera che...

Spero che questa opera infrastrutturale venga effettivamente realizzata in tempi relativamente brevi e sia fatta come si deve perchè diventerebbe un'arteria vitale!

ID46149 - 01/07/2014 13:24:05 - (BreBeMissile) - era ora ma...

Se devono ancora fare la VIA(Valutazione Impatto Ambientale) i tempi non saranno certo brevi... :-( Ma la V.I.A. non era stata già fatta quando si pensava di realizzare la superstrada in un unico lotto da Barghe(Ponte Re) a Idro? Per caso è cambiato il progetto? il progetto originale era quasi tutto in galleria(cosa buona e giusta) , quello attuale è ancora così ? Quando il progetto è stato presentato non c'erano giornalisti ad assistere? Grazie

ID46264 - 02/07/2014 21:00:49 - (Giacomino) - Grazie a Ubaldo

per la notizia, Ma siamo maledettamente in ritardo inoltre si ha ormai l'impressione che certi ritardi non siano del tutto casuali. Che sia solo l'età e non un poco di esperienza a rendermi così diffidente?. Forse é proprio per l'età che mi infastidisco tanto poché già anni fa mi ero illuso di guidare su quel nuovo nastro di asfalto,ma poi troppi anni sono passati e siamo ancora più o meno ai livelli di programmazione, comunque resisterò, ci tengo proprio a quel pezzo di strada di fondovalle. Debolezze.

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